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▲南港車站未來三鐵共構,台北以北的旅客轉乘更加方便。(圖/記者賴文萱攝)

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▲南港車站升為一等車站。(圖/東森新聞)

升等前的南港站,一天僅有一班北上自強號、2班南下、北上的莒光號會停靠,東部的對號車都不會停靠。台鐵局預計將在10月雙十節前後進行年度大改點,南港站也會首度增停普悠瑪號等新自強號。

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鐵南港站升為一等站。(圖/記者賴文萱攝)

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周永暉表示,為了分散北車人潮,南港站將定位成台北北站與板橋台北南站共同發揮轉乘功能。配合高鐵未來南港站通車後的改點,台鐵也將微幅改點,松山、南港站會改採「跳蛙式」列車停靠,避免台北、松山、南港站站停,此外也會增加對號列車停靠量,台北以北如基隆、宜蘭、花蓮等旅客,未來轉乘不需到北車,能夠在南港站就直接搭車。

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台鐵的南港車站12日起正式升為一等站,這除了是全台第4座三鐵共構的車站,也是台鐵第28個一等站。未來台北以北的旅客,轉乘不用再去北車,基隆、宜蘭、花蓮等旅客也能透過南港站直接轉乘高鐵南下。台鐵局長周永暉表示,預計雙十節前後進行年度改點時,南港站會增停普悠瑪號等新自強號。

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記者賴文萱/台北報導
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