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大陸中心／綜合報導

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車，但隨著「共用單車」帶給民眾便利的同時，也衍生不少破壞亂象，傳出不少人惡意換掉鎖具、直接騎走，當作私車使用。據當地調查，光北京朝陽區1個維修站，平均每天就必須維修近600輛共用單車，數量驚人。

《法制晚報》報導，這些共用單車大部分看起來沒有嚴重損毀，但仔細檢查發現，許多車胎都破胎，車身還有QR Code被塗抹、私換鎖具等情形，因此無法正常供民眾使用；而一名維修師傅就指出，正常破胎應該是在輪胎底部，但送修的車輛都是側面破，看起來是遭人惡意用銳器破壞。

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▲陸共享單車近3千輛待修，多數是人為破壞。（圖／CFP）

由於車輛破壞嚴重，僅在北京朝陽區1處維修站就有近3千輛單車待維修，

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10多位師傅每天要修數百輛車，每個人從早上9時到班一路修到晚上6時，若專修是補胎等小故障，每天可修50輛左右，但若修的是車身、軸承等受損，數量就會銳減到一半以下；該站平均每日送修共600輛，工人們還得在多個社區和地鐵站巡視，尋找其他被損壞的車輛，截至目前為止，日均送修量仍沒減少。





報導指出，共享單車的鎖具拆卸容易，有些車遭破壞後成了無鎖車輛，還有一些車輛的鎖具被調換、二維碼（QR Code）被

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塗抹，導致只有換鎖的人知道密碼，其他人見到有車卻無法使用。

▼上海還出現有民眾惡意將車吊在樹上。

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據悉，過去盛行機車代步，導致許多傳統修車人員失業、改行，但現在供不應求，不少年紀在50多歲的師傅「重操舊業」。報導也指出，該公司近期也開始將車輛加上智慧鎖，希望能解決共享單車失竊問題。

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